Ozon с 1 декабря вводит плату за грузоместо и доставку до сортцентра: что пересчитать в упаковке

С 1 декабря 2026 года Ozon меняет сразу несколько строк в расходах продавца. Доставка из ПВЗ и ППЗ до сортировочного центра станет отдельной платной услугой, кросс-докинг перейдёт с оплаты за литр на фиксированный тариф за грузоместо, а невостребованные возвраты смогут уходить в утиль. Для упаковки главное здесь — грузоместо: теперь число коробов в поставке прямо влияет на счёт, и размер транспортного короба стоит пересчитать заранее.

▶ Коротко
С декабря кросс-докинг через ПВЗ обойдётся в 55 руб. за грузоместо, через ППЗ — в 50 руб., и объём короба на эту сумму больше не влияет. Значит, поставка меньшим числом более вместительных коробов может стоить дешевле. Но укрупнять короб есть смысл только вместе с проверкой марки картона: продавленная коробка съест всю экономию.

Что именно меняется

Об изменениях Ozon сообщил в своём онлайн-журнале, новость передал Retail.ru, а тарифы подробно разобрало издание E-pepper. Закон о платформенной экономике обязывает площадку предупреждать продавцов за 45 дней, так что времени на подготовку почти не осталось.

Новая услуга затронет FBO, FBS, realFBS и Ozon Доставку. Возить будут партнёры-курьеры. А вот продавцов FBS, которые передают заказы курьерам, по данным E-pepper, подорожание не коснётся: их услугу только переименуют.

Почему считать теперь надо коробами

Раньше большой короб обходился при обработке дороже маленького, потому что считались литры. С декабря тариф один и тот же. Разберём на простом примере.

Допустим, в поставке 1200 единиц товара и отгрузка идёт через ПВЗ. По 20 штук в коробе получается 60 грузомест, то есть 3300 руб. По 40 штук — 30 грузомест и 1650 руб. Разница в два раза на каждой партии, а при еженедельных поставках за год набегает уже приличная сумма.

Есть и обратная сторона. Доставку до склада размещения Ozon по-прежнему считает отдельно, по действующему тарифу, поэтому смотреть надо на весь маршрут, а не на одну новую строку. Если коротко: сначала полная калькуляция, потом решение о размере короба.

Укрупнять можно, но не вслепую

Короб на 40 единиц — другое изделие, чем короб на 20. Масса вдвое больше, нагрузка на нижний ряд в штабеле тоже, а дно и клапаны работают на пределе. По опыту, продавцы чаще всего просто берут коробку побольше из той же марки картона, и вот тут начинаются проблемы.

• Проверьте марку под новую массу: разница между трёхслойным и пятислойным картоном описана в справочнике марок гофрокартона.
• Сверьте новый размер с лимитами Ozon на грузоместо: актуальные значения есть в кабинете продавца.
• Заполняйте короб плотно. Пустоты внутри снижают устойчивость не меньше, чем слабый картон.
• Посчитайте цену самого короба. Бывает, что более плотная марка съедает часть экономии на тарифе.

★ Совет эксперта
Не меняйте весь ассортимент разом. Возьмите 2–3 самых ходовых артикула, закажите пробную партию нового короба и отправьте одну поставку. На практике одна реальная отгрузка покажет больше, чем любая таблица.

Возвраты и автоутилизация

Платной становится и перевозка возвратов до сортцентра. Плюс новое правило: если за 30 дней продавец не забрал 80% и более товаров со второй попытки, Ozon посчитает, что вывоз ему не нужен. Для FBO это может закончиться включением автоутилизации.

Источники описывают механизм по-разному. Retail.ru пишет о возможности подключить опцию, E-pepper и Битрикс24 — о том, что площадка сможет включить её сама. Формулировку лучше прочитать в обновлённом договоре. Утилизированный товар обратно не вернуть.

При чём здесь упаковка? Связь прямая: каждый возврат из-за мятого угла или порванного короба теперь дороже. Индивидуальная упаковка, которая держит удар, окупается быстрее, чем год назад, особенно на недорогих товарах, где возврат вообще может не иметь смысла.

▲ Важно знать
Тарифы приведены по публикациям октября 2026 года. Официальный текст договора Ozon мы не цитируем, поэтому перед пересчётом юнит-экономики сверьте цифры в кабинете продавца.

Что сделать до 1 декабря

• Проверить настройки автовывоза и пометить дорогие артикулы.
• Посчитать поставки через ПВЗ и ППЗ по новой формуле: разница в 5 руб. на грузоместо при больших партиях заметна.
• Выбрать 2–3 артикула для пробного укрупнения. Подсказки по подбору есть в разделе как выбрать коробку.
• Заказать пробную партию заранее: перед новогодним пиком производственные очереди обычно растут.

Частые вопросы

Новая плата коснётся всех продавцов Ozon?

Услуга вводится на FBO, FBS, realFBS и в Ozon Доставке. Но есть исключения, например передача заказов курьеру на FBS, поэтому смотреть надо свой сценарий отгрузки.

Сколько это в деньгах при большом обороте?

E-pepper приводит такой расчёт: 1000 отправлений в день при тарифе 7 руб. дают до 210 тыс. руб. в месяц.

Выгоднее ли теперь один большой короб?

На кросс-докинге через ПВЗ и ППЗ — часто да, ведь плата идёт за грузоместо. Окончательный ответ даст расчёт с учётом доставки до склада размещения и цены самого короба.

Можно ли отключить автоутилизацию?

Да, вернуть вывоз можно в настройках. Только изменение нужно заметить вовремя, поэтому настройки стоит проверять регулярно.

► Пересчитаем короб под новые тарифы Ozon
Пришлите размеры и вес товара, количество в коробе и схему поставки. Подберём конструкцию и марку картона, чтобы укрупнённый короб доехал без повреждений. Отправить заявку на просчёт →

Марина Ковалёваспециалист по упаковке для маркетплейсов, К1-УПАК